8000 kilométeren, sivatagi körülmények között motorral és autóval is nagyon nehéz végigmenni. A Dakar-rali indulóinak már az is nagy szó, ha teljesíteni tudják a távot. Az idei futamot Szaúd-Arábiában rendezték és szombaton lett vége.
Most is alaposan megrostálta a mezőnyt a sivatag, hiszen a motorosok több mint egyharmada esett ki a január 3-án indult, csaknem kéthetes, 13 szakaszból álló viadalon.
Itt van néhány emlékezetes pillanat a versenyből:
A motorosoknál soha nem látott, drámai fordulatot hozott az utolsó szakasz. Több mint háromperces előnnyel rajtolt a zárónapon a kétszeres Dakar-győztes, Hondával versenyző amerikai Ricky Brabec. Biztosnak tűnt a győzelme, de néhány kilométerrel a cél előtt eltévedt.
Ezt az argentin ellenfele, a KTM-mel motorozó Luciano Benavides kihasználta. Nagyot hajrázva, mindössze két másodperccel, de megelőzte riválisát az összetettben.
Tevecsorda is besegített
Ez a Dakar történetének legkisebb különbségű győzelme. Gondoljatok bele, 8000 kilométer után szinte azonos idővel ért célba a két motoros.
Érdekesség, hogy Brabec az utolsó előtti szakaszon is tíz másodpercet veszített az útjába került tevecsorda miatt. Tehát, ha a tevék nem tévednek elé, akkor összetetteben, az eltévedés miatt vesztett ideje ellenére is győzött volna.

Miért Dakar, ha nem is ott van?
Az autósok versenyét most először nyerte meg egy Dacia. Igaz, az autót az az 55 éves Nasser al-Attijah vezette, aki már más autókkal ötször megnyerte a versenyt.
A 48. Dakar-ralinak több mint 800 résztvevője volt, és csaknem 5000 kilométernyi gyorsasági szakaszt, valamint majdnem 8000 kilométeres össztávot teljesítettek az indulók Szaúd-Arábiában.
Az idei volt a hatodik Dakar, amelyet a szaúdi sivatagban bonyolítottak le. Eredetileg Párizs és az afrikai Dakar között rendezték, de ez az útvonal egy idő után túl veszélyes lett az útba eső országok közbiztonsága miatt, ezért a helyszínt más sivatagokba tették át. Volt Dél-Amerikában is, és egy ideje Ázsiában, Szaúd-Arábiában van. A Dakar-rali nevet a hagyományok miatt tartották meg.


