Hétfőn kigyulladt egy villanymozdony a budapesti Kelenföldi pályaudvaron. Sérülés nem történt, de a mozdony megsemmisült. Ez egy francia gyártmányú Astride mozdony volt. Ezek nem a MÁV tulajdonai, a magyar vasút csak bérli őket a tavalyi év óta. Erre azért volt szükség, mert a hazai mozdonyok borzasztó állapotban vannak, és már nem volt belőlük elég üzemképes állapotban.
Az Astride az átlagember számára modern gépnek tűnhet, de a most kiégett mozdony is 27 éves volt, és rengeteget futott már. Vitézy Dávid, az új közlekedési miniszter azonnal a helyszínre sietett, és közölte, hogy a problémát a Fidesz okozta, mivel szörnyen elhanyagolta a vasutat. A vonatok siralmas állapotáról itt írtunk korábban.
A szerencsétlen eset jelzi, hogy a vonatközlekedést nem oldja meg pusztán a kormányváltás. Az új kormány nagyon súlyos bajokat örökölt, és ezek orvoslása időt és pénzt igényel. Mozdonyt például venni és bérelni is drága mulatság, de elkerülhetetlen, hogy erre áldozzon az ország. A megbízható, kényelmes vasút ugyanis jó befektetés. Ha bármikor könnyedén lehet utazni száz kilométert, az a munkahelyeket és az iskolákat is közelebb hozza az emberekhez. Az ehhez szükséges milliárdok jó esetben fedezhetők az Európai Unió pénzéből, de ehhez még bonyolult tárgyalások szükségesek.
