Soha nem építettek még autópályán olyan hosszú alagutat, mint most a kínaiak.
Vannak ennél sokkal hosszabb vasúti alagutak. Például Svájcban, az Alpok alatt futó 58 kilométeres Gotthárd-bázisalagút vagy a La Manche-csatorna alatt futó közel 50 kilométeres Csalagút.
Sőt, van közúti alagút is Norvégiában, ami több mint 22 kilométeres, de az nem autópálya része, csak egy sima főúté.
A 22 kilométer hosszú Tianshan Shengli nevű alagútban viszont egy széles autópálya fut.
Egy egész hegység alatt fúrták át. Ezen korábban csak többórás autóúttal lehetett átkelni, de most mindez 20 percre rövidült.
Itt egy videó az alagútról:
Az alagút legmélyebb pontja 1100 méterrel a hegygerinc alatt található. Ez több mint Magyarország legmagasabb hegycsúcsának magassága. A Kékes tengerszint feletti magassága csak 1014 méteres.
A hosszúságát pedig úgy képzelhetjük el például, hogy olyan, mintha a budapesti Népligettől Mogyoródig, a Hungaroringig a föld alatt mennénk.
Az alagút építése 2020 tavaszán kezdődött. A hivatalos próbaüzem január 1-jén indult el.
Kispolgár / vezess.hu
