Azt vizsgálja a Budapesti Közlekedési Vállalat, hogy lehetne-e villamossal helyettesíteni a fogaskerekűt. Ezért egy különleges Tatra villamost hajtottak végig a hegyivasút vonalán.
A fogaskerekű azért épült 150 éve, mert ilyen meredek pályán a sima vaskerekű szerelvények nem tudtak sem felmászni, sem lefelé biztonsággal megállni. A sínek közé épített fogasléc ezt megoldotta ugyan, de mára a pálya és a járművek is elavultak. A fogaskerekű borzasztó zajos, és így már a Svábhegy lakói nem annyira örülnek neki. A speciális szerelvények karbantartása is igen drága.
A mai vasúti technológiával már elvileg megoldható, hogy fogasléc és fogaskerék nélkül közlekedjen a villamos a hegyi pályán. Ezt teszteli a BKV éppen. Ha a próbák sikeresek, akkor lehetségessé válik, hogy a villamosok egészen a Széll Kálmán (Moszkva) térig járjanak. Ezzel a mostani fogaskerekű vonala sokkal vonzóbbá válna, és sok-sok autós utazást válthatna ki.
