Ismeretlenek átvágták a kecskeméti katonai repülőtér drótkerítését, és behatoltak a támaszpontra. Nemcsak nézelődni mentek: a használaton kívüli MiG-29-es vadászrepülőkből szereltek ki alkatrészeket, például a radart.
Az eset elég kínos a Magyar Honvédségnek, mert ez az egyik legfontosabb katonai bázisunk. Itt állomásoznak a légteret védő Gripenek, amelyekről írtunk már korábban.
A svéd gyártású Gripenek hangárokban állnak, és azokat külön is őrzik. A tizenöt éve kivont, szovjet eredetű MiG gépek a szabad ég alatt porladnak. Sokan javasolták már, hogy építsenek nekik valami fedezéket, ami legalább az időjárástól védi őket. Repülni ugyan már sosem fognak, de alkatrészként még van értékük.
Valószínű, hogy a behatolók pontosan tudták, mi kell nekik. Nem olyan egyszerű ugyanis kiszerelni egy vadászgép radarját, és vevőt találni rá.
Kipp-kopp, ki kopog?
A Honvédelmi Minisztérium semmilyen kérdésre nem válaszol, de vizsgálatot indított. Sok a kérdőjel az eset körül. A vadászok radarja 400 kilót nyom, és állvány nélkül nem lehet kiszedni a magasan lévő orrból. Ez nem egy tolvaj munkája volt, hanem egy nagyobb csoporté, teherautóval és egy csomó kellékkel. Mivel MiG-29-est magánemberek nem nagyon használnak, jó eséllyel egy idegen állam titkosszolgálata a tettes.
A MiG-29-es az 1980-as években modern gépnek számított. Ma is szolgálatban vannak még sok helyen, használnak ilyet például az ukránok és az oroszok is. Nem kizárt, hogy valamelyik hadviselő fél megbízásából lopták el a ma már nem gyártott, nehezen pótolható alkatrészeket.
Az ügyből nagy botrány lehet. Ellenzéki politikusok máris azt kérdezgetik, mennyire képes megvédeni az országot az a hadsereg, amely a saját repülőterére sem tud vigyázni. Ráadásul a kecskeméti reptér a NATO bázisa is, ahol szövetséges gépek is megfordulnak. És eszerint szorgos tolvajok is.
(Kiemelt kép: MiG-29-esek a kecskeméti reptéren. Fotó: Rob Schleiffert / Flickr)
