A Concorde utódjaként is emlegetett NASA X-59 június 12-én 1488-as sebességgel száguldott. Ez az a tempó, amellyel a jövőben a lakosság bevonásával is tesztelni fogják a gépet, melynek legfontosabb tulajdonsága, hogy a hangsebesség átlépésekor nem produkál a klasszikus értelemben vett hangrobbanást. Legfeljebb olyan hangos lesz ez a pillanat, mint egy autó ajtajának a becsukása.
Az X-59-re a következő hónapok során még számos teszt vár, mielőtt a nyilvánosság is megoszthatná a véleményét a gép „halk hangrobbanásáról”.
Miután a NASA is elvégzi majd a maga vizsgálatait, elérhető közelségbe kerülhet a hangsebesség (azaz 1235 kilométer per óra) feletti polgári repülés.
Eddig ezt csak a Concorde-ok (és a szovjet másolatuk) tudták, de azokat egy súlyos baleset és a magas fenntartási költségek miatt 2003-ben kivonták a forgalomból. Viszont nem egészen biztos, hogy szuperszonikus utazásra egyáltalán szükség van. Erről a témáról itt írtunk részletesen. (Kispolgár / HVG)
