A Budapest és Balaton közötti vasútvonal az ország egyik legforgalmasabb vasúti útvonala, különösen nyáron. Az utasok viszont azt tapasztalják, hogy állandóan késnek a vonatok. Sokszor akár órákat is! Pedig nem nagy távolságról van szó, Budapestről Siófok körülbelül 100 kilométer.
A megbízhatatlan menetrend fő oka, hogy a vasútvonal nem mindenhol kétvágányú. Egyes szakaszokon a szembe közlekedő vonatoknak meg kell várniuk egymást, ezért ha egy szerelvény késik, az a többi vonatra is hatással lehet. A nyári utazási csúcsidőszakban, amikor naponta több tízezer ember indul a Balatonhoz, ez különösen nagy problémát jelent.
Az elmúlt húsz évben próbálták itt-ott korszerűsíteni a pályát, de nem nagy sikerrel. A Székesfehérvár és a Balaton közötti rész például kimaradt ezekből a fejlesztésekből. Itt ma is egy vágányon közlekednek a szerelvények.
A közlekedési és beruházási minisztérium most bejelentette, hogy megkezdődött a Szabadbattyán és Lepsény közötti szakasz átépítése. Pontosabban egyelőre annak csak az előkészítése és tervezése.
Ha minden jól megy, akkor itt is második vágány épül. És a pályát úgy alakítják át, hogy a vonatok akár 160 kilométeres óránkénti sebességgel is közlekedhetnek majd. Emellett korszerű vonatbiztonsági rendszert építenek ki, valamint több állomáson akadálymentes peronokat is kialakítanak.
Ettől még nem lesz sokkal gyorsabb az utazás a Balatonra, de a kétvágányú pálya jelentős előrelépés. Ha a vonatoknak nem kell egymásra várniuk, pontosabb lehet a menetrend, és egyszerre több szerelvény is közlekedhet a Balaton felé. Ez különösen a nyári hónapokban javíthatja az utazás megbízhatóságát.
A tervek között szerepel egy új vasúti összeköttetés előkészítése Lepsény és Balatonakarattya között is. Így a Balaton északi partjára tartó vonatok is gyorsabb útvonalon közlekedhetnek.
A most bejelentett beruházás viszont még csak a tervezési szakasznál tart. Egy ilyen nagyságú vasúti fejlesztés megtervezése, engedélyeztetése és megépítése általában hét évig is eltarthat. Ez azt jelenti, hogy az utasoknak még várniuk kell az eredményekre, de a fejlesztés hosszú távon kényelmesebb, gyorsabb és megbízhatóbb vasúti közlekedést ígér a Balaton felé. Persze ehhez járművek is kellenek majd – de az már másik teendő. (Kispolgár / MTI)
