Május 9-én kétharmados többséggel megalakul az új kormány, amelynek tizenhat minisztériuma lesz. Bemutatjuk tehát azokat, akik vezetni fogják az intézményeket. Az első részben Lannert Juditról, Orbán Anitáról, Hegedűs Zsoltról, Ruff Bálintról és Ruszin-Szendi Romuluszról írtunk. Ebben a cikkben Gajdos László, Vitézy Dávid, Kapitány István, Kármán András, Kátai-Németh Vilmos és Bóna Szabolcs életéről osztunk meg néhány fontos információt. A harmadik részben a többi minisztert is bemutatjuk.
Az élő környezetért felelős miniszter: Gajdos László
Az már önmagában eredmény, hogy Magyarországon ismét lesz környezetvédelmi minisztérium. Az pedig külön érdekesség, hogy ennek az élére a Tisza Párt egy állatkerti igazgatót nevezett ki. Gajdos László Nyíregyházán született és nőtt fel, állattenyésztő üzemmérnökként diplomázott. 1996-ban lehetőséget kapott a várostól egy állatkert megnyitására.
A park azóta Magyarország legnagyobb vidéki állatgyűjteményévé vált és jelentős sikereket ért el. Gajdos a Tisza kedvéért búcsúzott el harminc év után az állatkerttől. A választási kampány során sok videót készített, amelyben a legtöbbször szerepelt valamilyen állat.
A közlekedési és beruházási miniszter: Vitézy Dávid
Vitézy Dávidról született már hosszabb cikkünk. Tavaly nyáron azt írtuk: bár Karácsony Gergely legyőzte őt a legutóbbi főpolgármester-választáson, valószínű, hogy egy nap Vitézy ül majd a székébe. Hozzátettük: hogy a közlekedés jó kezekbe kerülne, azt kevesen vonják kétségbe. Vitézy közgazdász, korábban közlekedésért felelős államtitkár volt, de a Budapesti Közlekedési Központ főigazgatójaként is dolgozott.
Már gyerekkorában is megőrült mindenért, ami a vonatokról, a villamosokról, a menetrendekről szólt. Eddig a Fővárosi Közgyűlésben igyekezett szervezni a közlekedést, miközben többször is összekülönbözött leköszönő elődjével, Lázár Jánossal. Vitézy sokáig ellentmondásos figura volt, mert a Fidesz közeléből jött (de a leendő miniszterelnök, Magyar Péter is ugyanígy van ezzel). A legfontosabb és legnagyobb feladata a vasút rendbetétele lesz. A magyar vasút elszomorító állapotáról itt írtunk.
A gazdasági- és energetikai miniszter: Kapitány István
A közgazdász végzettségű Kapitány István Debrecenben született, a neve jól ismert az üzleti életben. Eredetileg – apjához hasonlóan – repülőgép-pilóta akart lenni. De 1962-ben a Malév egyik gépe, az apjával a fedélzeten tragikus balesetet szenvedett. Kapitány ekkor letett az eredeti tervéről. Az 1980-as évek végén csatlakozott a Shell olajvállalathoz, ahol vezető pozíciókat kapott.
Nehezen cáfolható, hogy Kapitány a nemzetközi vállalati világ legmagasabbra jutott magyar vezetője. Karrierje során Londonban, Dél-Afrikában, Európában és az Egyesült Államokban is dolgozott. Tíz éven keresztül a globális Shell alelnöke volt, vagyis szerte a világon több tízezer benzinkút működését felügyelte és igazgatta. Öt éven keresztül a Menedzserszövetség elnökeként is tevékenykedett.
A pénzügyminiszter: Kármán András
Kármán Andrást a Tisza Párt már korábban is szerződtette költségvetési és adópolitikai szakértőként, így nem meglepetés, hogy az állam pénzügyeiért ő felel majd. A közgazdász 1997-től kezdve a Magyar Nemzeti Banknál dolgozott elemzőként, majd a pénzügyi elemzések igazgatójaként.
2010-től másfél évig a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára volt, utána bankoknál töltött be vezetői állásokat. 2017-től nyolc éven keresztül az Erste Lakástakarék ágának vezérigazgatója volt, a munkáját több díjjal, köztük a Köztársasági Elnök Érdemérmével is elismerték.
A pénzügy az egyik legfontosabb terület a kormányzásban, hiszen mindenhez pénz kell. Itt biztos, hogy lesznek még meglepetések. Sok mindent nem tudunk például arról, hogyan is áll Magyarország anyagilag valójában.
Az agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter: Bóna Szabolcs
Bóna Szabolcs magyar agrármérnök és vállalkozó Csornán született. Az apja a szocializmus alatt termelőszövetkezeti elnök majd országgyűlési képviselő volt. Bóna az egyetem után mezőgazdasággal és kereskedelemmel foglalkozó cégeknél kezdte meg a munkát, utána a pénzügyben dolgozott.
2010-től egy állattenyésztést és tejtermelést végző cég igazgatója lett. Elnökségi tagja a a magyarországi sertéstenyésztők és sertéstartók szövetségének. A növénytermesztésben is több évtizedes tapasztalata van. 2025 tavaszán a ragadós száj- és körömfájás járvány érintette a telepeit, de részkártalanítást kapott az államtól.
A mezőgazdaság komoly átalakulás előtt áll. A két legfontosabb probléma a klímaváltozás, és ennek egyik következménye, a vízhiány.
A szociális és családügyi miniszter: Kátai-Németh Vilmos
A magyar történelemben először fordul elő, hogy egy minisztériumot egy vak szakember vezet majd. Kátai-Németh Vilmos tizenhat éves korában vesztette el a látását. Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy jogi diplomát szerezzen és ügyvédként dolgozzon. És még abban sem, hogy fekete öves aikidó mester legyen.
Rendkívül fontos fejlemény, hogy a szociális, vagyis társadalmi ügyekért olyan ember felel majd, aki pontosan ismeri, milyen kihívásokkal szembesülnek a fogyatékossággal élő honfitársaink. Kátai-Németh többek között azt tervezi, hogy megerősíti a szociális és gyermekvédelmi rendszert, és szeretné, ha a magyarok, származástól és élethelyzettől függetlenül minőségi oktatást és egészségügyi ellátást kaphassanak.
