Tegnapi hír, hogy hamarosan sokkal kényelmetlenebb lesz a budapesti HÉV. A helyiérdekű vasút járművei annyira legatyásodtak, hogy egyszerűen nincs elég üzemképes kocsi. Ezért az eddig 6 kocsival járó szerelvények a tervek szerint 3 vagonnal közlekednek majd. Lehet, hogy emellett ritkábban is fognak járni.
Ez nyilván azt eredményezi, hogy dugig lesznek a vonatok, hiszen utasból nem lesz kevesebb. A fővárosi HÉV-járatok naponta körülbelül 200 ezer utast szállítanak.
A HÉV vonatai annyira régiek, hogy már az ország sincs meg, ahol készültek. Ezeket az egykori Német Demokratikus Köztársaságban (NDK), vagyis a szocialista Kelet-Németországban építették. Az NDK 1990-ben egyesült Nyugat-Németországgal. A vonatok egy része már elmúlt 50 éves is. Nincs hozzájuk alkatrész, számos kocsi javításra vár vagy reménytelenül tönkrement. A csepeli HÉV vonalán néhány ezeknél öregebb vonat is dolgozik.
Miért van ez így?
Korábban már megírtuk, miért ennyire tré a magyar vasút. Nos, a HÉV is vasút, és a gondja ugyanaz: pénzhiány. A járművek cseréje időről időre felmerült. Csakhogy az ilyen motorvonatok nem olcsók, és illene alattuk a pályát is felújítani. A legutóbbi terv a HÉV korszerűsítésére 200 milliárd forintos költséggel számolt. Ezt végül lefújták arra hivatkozva, hogy nincs erre pénz. Ilyenkor természetesen az ellenzék példákat kezd sorolni, hogy mi mindenre költ a kormány ehelyett.
Az ilyen közlekedési fejlesztésekre az Európai Unió is adhat támogatást. Ezekhez viszont Magyarország egyelőre nehezen jut hozzá. Ennek oka röviden az, hogy az Unió nem bízik a magyar kormányban, például abban, hogy nem lopják el a pénzt. Erről itt írtunk részletesen.
A tömegközlekedés elhanyagolása nemcsak azoknak rossz, akik most majd nem férnek fel a vonatokra, vagy nem lesz ülőhelyük. Ahol baj van a közösségi közlekedéssel, ott tovább szaporodnak az autók. Hiszen mindenki, aki csak teheti, szerez egyet. Ezzel nőnek a dugók, a környezetszennyezés, még kevesebb lesz a parkolóhely. Végül mindenki megfizeti az árát a spórolásnak.
De egyelőre annyi biztos, hogy rövidebb vonatok jönnek a HÉV vonalaira, és a plafonig tele lesznek elégedetlen utasokkal. Hogy aztán ők kire lesznek mérgesek, az majd eldől.
